一、更加重视规划编制工作，高水平规划引领高质量发展。在规划编制方面前期已经做了大量工作，取得了积极进展。我建议还要邀请国内外顶级的专业人才对规划进行深入研讨和论证，充分吸收借鉴国内外先进地区在园区建设方面的先进理念和做法，比如产业合理布局，科研与产业结合，“海绵城市”建设，产城融合发展等方面新的思路和经验，进一步提高规划编制的质量和水平。规划定稿以后，还要通过一定的形式和程序使其法定化，增强规划刚性约束，确保一张蓝图干到底。

　　二、更加重视体制机制创新，增强内生动力和活力。市委市政府《关于加快推进宝鸡港务区建设的意见》对制度创新也有明确要求，在实践中要不断创新，努力构建灵活管用的体制机制。要进一步赋予港务区更大的经济管理权限，在土地征用、人财物支配、人员聘用、薪酬确定等方面要赋予更大自主权，给予更大支持，相关县区和部门要进一步提高认识，解放思想，积极配合，形成举市一致推动港务区发展的强大合力。还要研究制定一些破格选拔人才使用人才的政策措施，吸引国内外高质量人才参与港务区建设。

　　三、更加重视新型基础设施建设，打造数字化智慧化港务区。数字产业化、产业数字化是大势所趋，代表着人类文明的未来。宝鸡港务区要更加重视新型基础设施建设，积极适应数字经济时代要求，着力打造数字化智慧化港务区。新基建毕竟是一个全新的领域，需要我们认真思考，不断创新，动员电信部门积极参与，努力在信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施方面加大研究、规划和投入力度。紧盯前沿技术，超前思维，加快新型基础设施建设，要注重各类数据标准和数据接口互联互通，在数字化平台与产业链供应链有机结合上下功夫，推动物流产业加速向数字化、网络化、智能化发展，进一步提高产业链供应链稳定性和现代化水平。

　　四、更加重视动员和组织社会力量参与，破解建设资金制约。宝鸡港务区建设是一项庞大的系统工程，在土地征用、拆迁安置、项目建设等方面投入资金量巨大。一方面要尽快理顺港务区与市、县（区）财政分税机制，提高其财力水平，加大项目招商力度；另一方面要广泛动员和组织社会力量参与，不断创新投融资体制机构，引进国内外投融资机构，采用先进的投融资模式，吸引民间资本参与开发，破解资金不足难题，支持港务区持续快速、健康发展。今年8月份，我们民建市委会组织会内骨干企业家到广州市考察学习，参观了广州市创投小镇。这个小镇就是由几个民营企业家投资建设并运营，在金融支持产业发展方面发挥了很好的作用，效果十分良好。这些先进理念和做法都值得我们吸收和借鉴。